【英韓】現代重工と大宇造船、英国へ軍需支援艦の輸出実現なるか、建造費用は12億～14億ドル:東方腐敗

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2011年11月18日10:35

【英韓】現代重工と大宇造船、英国へ軍需支援艦の輸出実現なるか、建造費用は12億～14億ドル

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1 名前：水道水φ ★：2011/11/17(木) 13:06:36.81 ID:???: ∞韓国企業、英国への軍艦輸出実現なるか
∞建造費用は12億‐14億ドル
∞最終候補に韓国企業2社

　現代重工業と大宇造船海洋が、英国の軍需支援艦建造受注企業の最終候補に残ったことが16日まで
に分かった。建造費用は12億ドル（約924億円）から14億ドル（約1079億円）。軍需支援艦とは、戦闘任務
に当たる軍艦が任務の遂行を続けられるよう、燃料や弾薬、食糧などの運搬を担当する艦艇で、英国は
1万5000トン級の新型軍需支援艦4隻を新たに導入する計画だ。この計画には韓国企業2社とイタリアの
フィンカンティエリ社が参入を表明している。

　防衛産業分野に詳しい消息筋は「優先交渉対象は今年12月か来年1月ごろに決まる予定だが、韓国
企業は技術力と価格競争力で優位にあるため、契約を勝ち取る可能性が高い」「韓国企業が契約にこ
ぎ着けた場合、10億ドル（約770億円）のインドネシア向け潜水艦輸出を上回る過去最大規模の防衛
関連輸出となる」とコメントした。また、かつて世界の海を支配した英国海軍に軍艦を輸出するという
象徴的な意味合いも、非常に大きいという。

　上記の消息筋は「英国は現代重工業、大宇造船海洋、フィンカンティエリの3社を最終候補に絞って
すでに検討を始めており、各社とも先月末に提案書を提出した」「英国の担当者は今年4月から5月に
かけて韓国を訪問し、2社に対する現地調査を行っており、また韓国海軍が保有する軍需支援艦も
実際に見た」と語った。

　英国の軍需支援艦導入事業は2007年から開始されたが、リーマンショックなどの影響で08年に一時
中断し、09年末から再開された。今回の事業規模は昨年の韓国による防衛関連輸出総額の11億9000万
ドル（約917億円）を上回っている。

チョン・ヒョンソク記者

ソース：朝鮮日報日本語版 2011/11/17 10:15
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/11/17/2011111700800.html

2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:07:34.68 ID:dZRJNXm5

運転資金はどっから調達するんですか？

5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:10:32.74 ID:EHwJW3O+

軍艦を造ってた所が輸入とは・・・・大英帝国は何処に逝ったのかね

8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:13:09.12 ID:59kuOhFC

英国は軍事予算で逼迫してるのにそんな余裕があるとも思えないがなｗ

10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:14:48.05 ID:Oiz+mMdu

イギリスも勇者だなあ・・・・・・

12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:15:51.84 ID:cDnBfZcK

英国よっぽど切迫してるんだろうなぁ。

13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:16:38.30 ID:59kuOhFC

この商談、それで無くても追い込まれてる韓国造船の足元を見て、相当な安値で受注させそう
なんだよなぁ
韓国の造船はシェア確保のタメだけには尽力するからｗ

16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:18:00.18 ID:sfovXC6s

実際に外洋で補給活動なんかしそうもないので金はかけない路線

19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:19:24.97 ID:59kuOhFC: >>16
いや英国艦隊は韓国のハリボテ海軍と違って外洋出まくりだから、しっかりした構造の物を要求すると思うよ～

17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:18:44.77 ID:yIfKvElY

英軍は貧乏だからなぁ

20 名前：甲鉄無敵エアロボット ◆VYWZ60AjThTP ：2011/11/17(木) 13:19:30.82 ID:zUFnxzmr: >>17
戦車の開発技術ももう放棄するんだってさ。
チャレンジャー2あんま好きじゃないけどもったいねー

25 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:24:03.28 ID:24d5TCqn

元気ないというか皮肉交じりだな

29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:40:41.28 ID:VEDR0kNt

運搬船

30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:43:03.05 ID:WHzU0ZMK

ロイド船級に引っかかって、韓国製では無理だとは思うよ

33 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:48:30.24 ID:PZKP088x

どうでも良いが、決まってから記事にしろよｗｗｗｗｗｗｗ

連呼リアンも、どう言う書き込みにするか戸惑ってるじゃねーかｗｗｗｗ

35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:54:30.86 ID:lletFejb

韓国艦は波に弱いぞ

36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 13:58:54.07 ID:Nt2X5a+k

また、まっすぐ進まない軍艦作るのか？

38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 14:03:39.58 ID:5kvezadK

イギリスも堕ちたなｗ

安いからといって韓国ｗ

39 名前：桃太郎：2011/11/17(木) 14:04:41.24 ID:afgLLDAB

南朝鮮の造船技術砕氷できない「アラオン号」今何処にいるの?。

http://tosi.iza.ne.jp/blog/entry/1436092/

41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 14:15:16.45 ID:JgWbMGSH

日本も武器輸出解禁してたら参加できたろうけど英国だけに相当無茶振りな金額設定されてんだろうなｗ

46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 14:56:52.41 ID:AN+Zhk9W

>軍需支援艦とは、戦闘任務に当たる軍艦が任務の遂行を続けられるよう、
>燃料や弾薬、食糧などの運搬を担当する艦艇で

？
輸送艦とはどう違う？？

57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 18:11:58.15 ID:k4O4gc0q: >>46
優速
123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:49:11.94 ID:sE+OYg0c: >>46
戦闘補給艦のことでしょうな

大戦中は輸送艦で泊地に物資運んで集積、艦艇はそこで補給してた
運ぶ物資の種類によって給兵艦や給糧艦、油槽艦など別々にあった
戦後は洋上で航行中に物資を受け渡しできる補給艦が登場
現在は艦隊に随伴して様々な物資を一括補給できる複合戦闘補給艦が主流

英海軍は現在、予算が非常に限られていて旧式給油艦が多く大型補給艦勢力では海自以下
海外展開するにもやりくりが苦しい。韓国のダンピングはまあ、魅力的なんだろう

53 名前：東亜で最も最小最弱 ◆v22nzdoeQU ：2011/11/17(木) 17:48:39.24 ID:vbcWwcwd

大宇造船が大宇宙船に見えた漏れが

54 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 18:06:42.86 ID:JGWqEAPK

韓国の造船業がものすごい理由はWIKIだけ検索しても分かるだろう。

現代重工業と三星重工業を検索して見るべし世界1位、2位の造船所だ。
世界最初、最大という修飾語が常につく名実共に世界最高の造船所だ。

56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 18:11:01.56 ID:74+PsQS+

英国海軍にも法則発動かかわいそうに

58 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 18:12:41.53 ID:JGWqEAPK

世界最強の造船所は全部韓国に集結されている。

全世界的に活動するSTX造船海洋、大宇造船海洋も有名だ。

そして名実共に世界最大、最強の造船所現代重工業と三星重工業、これらが世界のBIG4だ。

特に現代重工業と三星重工業は航空機で比較するとLM社とボーイング社に比喩される最強の造船所らだ。

59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 18:20:04.85 ID:7Iad+yE6: >>58
【経済】韓国造船業のQ3業績、前年同期の半分に　安値での受注を繰り返したことが原因 [11/04]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1320368576/l50
61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 18:47:19.44 ID:3qGZsBnA: >>58 >>60

単に、安値受注を繰り返す自転車操業の企業という評価だぜ。韓国の造船業は
中国、ベトナムに取って代わるだろうな。

62 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 18:53:34.07 ID:JGWqEAPK

少しだけ検索してみても韓国の造船所が高付加価値艦船を製作するというのを分かることができる。

最近調査によれば韓国が占有率の側面でも世界1位で、受注金額の側面でも世界1位だ。

日本の占有率が4%内外なのを勘案するならば韓国の造船所がどれくらい偉大なのか分かることができるだろう。
韓国企業の占有率は現在51.2%だ。

66 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:01:04.93 ID:qYJN64Rw

誇らしいnida

69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:06:58.53 ID:JGWqEAPK

英国が零落したことでなく韓国の造船業が優秀なのだ。
世界最大、最高の造船所らを育成するために韓国はすごい努力と革新を主導してきたのだ。

世界最強、最大、最高の造船所は韓国人らの絶え間ない努力と技術革新で成したのだ。

70 名前：(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 19:09:16.58 ID:GEYyxd/p

軍需支援船って結局、曳船や水船、油槽船、ゲタ船やん。

また顧客が少なそうな所にターゲット絞ったなあ。

73 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:10:45.25 ID:JGWqEAPK

韓国は最近このような高付加価値民間艦船だけでなく海軍艦では事業にも本格的に進出している。
東南アジア、西南アジアだけでなくすでにフランスにも上陸艦を輸出したし、最近では
フランスの次期航空母艦事業にも韓国のSTX造船海洋の参加が決定された。

韓国STXグループのSTX造船海洋傘下のSTXヨーロッパ支部が所有したSTXサン・ナゼール造船所でフランス次期航空母艦を建造する予定だ。

74 名前：(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 19:15:58.12 ID:GEYyxd/p

価格帯からして補給艦や輸送艦、多用途支援艦なんだろうけど、特に革新的な物はないなあ。

アブサロン級みたいな器用貧乏を生み出さなければいいけど。

77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:18:23.22 ID:5kvezadK

メキシコ湾油田事故は韓国ヒュンダイ重工のリグの爆沈が原因なのにｗ

こりない英国ｗｗ

82 名前：(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 19:20:52.58 ID:GEYyxd/p: >>77
少なくとも「支援艦」なので、バリバリの戦闘艦艇ではない可能性がある。

78 名前：(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 19:19:23.07 ID:GEYyxd/p

そうそう、booに突っ込んで串だったら32bit、生IPだったら32bitではない可能性がある。

79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:19:24.16 ID:5kvezadK

76に32ボットがいるなｗ
妄想全開でｗ

84 名前：(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 19:22:15.30 ID:GEYyxd/p: >>79
最近は32bitの偽物がやってる。

串を焼きまくったら本物はどこかに消えた。

85 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:22:20.63 ID:JGWqEAPK

今日本の造船業は中国を無視する境遇ではない。

受注物量基準でも現在中国が日本を圧倒している。
受注物量基準。
韓国 51.2%、中国 31.2%、(日本 4.7%)。

高級船舶は韓国が独占的に受注している。

この状況で日本は中国を越えるのも難しい。

88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:26:21.69 ID:5kvezadK

安上がりにすまそうとして大変なことになるな英海軍ｗｗ

89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:27:31.10 ID:JGWqEAPK

韓国の海軍艦事業が躍進している現実を見ている渦中にも無視する記入をしている日本人を見れば日本の未来は暗い。

韓国の造船業は高級船舶を独占的に受注していて、最近では海軍艦事業にも本格的に進出している。
受注金額基準では圧倒的に1位で、受注物量基準でも中国と日本とその他国家を圧倒する韓国だ。
このような能力を持った韓国が今は軍艦事業まで進出していることだ。
韓国の偉大さを見せる記事だ。

90 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:27:41.34 ID:5kvezadK

韓国はどんだけないしょで手抜きするか知れたものではないからなｗ

95 名前：ヾ(▼Д▼)ﾉｼ ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 19:31:16.49 ID:+y8UnXTJ BE:807879427-PLT(12400)

まあ、偽32bitは本物の32bit以上に理解が無いからな。
補給艦自体は帝国海軍時代からあるものなんだけどね。

96 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:31:25.33 ID:5kvezadK

韓国初の砕氷船ナラオン号は砕氷できない船ｗｗｗ

2回目も砕氷失敗ｗ氷に閉じ込められて救助以前の斜め上だったｗｗ

こんな国に造船たのむのかｗ

98 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:35:37.68 ID:5kvezadK

大王も独島もEUの客船会社が設計したんだが
仕様以下の鋼材つかってベコベコ状態だろ？ｗｗ

99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:36:15.53 ID:JGWqEAPK

韓国はすでに砕氷船をたくさん製作していた。
韓国が輸出した砕氷船は最高の砕氷船だ。

今一部無知な日本人たちが反復的に言及する砕氷船は韓国の科学機関に提供するために韓国の政府予算で製作したわけだが費用を削減するために小型で設計した。
最小限の予算で製作した艦船だった。
それで韓国内でも批判があった。

韓国が輸出した砕氷船は最高の砕氷船らだ。

100 名前：ヾ(▼Д▼)ﾉｼ ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 19:36:42.37 ID:+y8UnXTJ BE:577056825-PLT(12400)

ついでに、韓国が造った補給艦。
http://www6.atwiki.jp/namacha/pages/125.html

横須賀で主機が爆発して帰ったアレ。

これの拡大版を韓国は売ろうとしてるっぽ。

104 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:39:31.91 ID:5kvezadK

韓国砕氷船アラオン

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&lr=&q=%E9%9F%93%E5%9B%BD%20%E7%A0%95%E6%B0%B7%E8%88%B9%20%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%AA%E3%83%B3&spell=1&sa=X

大笑いしてくれｗｗ

110 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:42:58.70 ID:JGWqEAPK

一部無知な日本人たちがいるが韓国の三星重工業を調べてみれば窮極の砕氷船を輸出しているのを分かることができる。

VASILY DINKOV
多分世界最初に製作した新概念砕氷船を韓国の三星重工業が製作したとのことを分からなかっただろう。

115 名前：ヾ(▼Д▼)ﾉｼ ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 19:44:23.06 ID:+y8UnXTJ BE:4674154199-PLT(12400): 32bit本人はこんな狙ったような誤字はしないしな。
アレは頭が固いから。

>>110みたいなアホもいるけど。

125 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:49:34.20 ID:JGWqEAPK

ここスレを読んでみてもどれくらい無知なのか分かることができる。
知識はなくて嫌韓だけしているので正確な討論にならない。
韓国企業がこのようにすごいという記事でも認めない。

韓国三星重工業を少しだけ調査しても新概念砕氷船を世界最初で製作したのを分かることができる。

だが、韓国の科学研究機関に提供する目的で製作した小規模砕氷船だけ反復的に搬出するバカもある。

139 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:57:45.19 ID:FVaOQTPm: >>125
造船は受注も建造もとっくに中国が一位ですよｗ
152 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:01:07.38 ID:2zOPlBxB: >>125

2006年の極地運航用前後方向砕氷船のことを言ってるなら、サムスン開発前に

2002年に住友重機械工業株式会社が設計開発済みだった、で話が終わっている。
http://www.shi.co.jp/me/product2.html

126 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:50:47.54 ID:5kvezadK

戦闘補給艦を韓国に頼むなんてｗ
餓死するぞ英海軍ｗ

130 名前：在野の博士 ◆.vepAQE8RI ：2011/11/17(木) 19:53:48.89 ID:6/t3LU5F

日本は造船では韓国に負けているからね。海自も主要な武器はほとんどアメリカ製。アメリカ無しじゃ
海自は泳ぐことすらできないのが現実

134 名前：ヾ(▼Д▼)ﾉｼ ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 19:55:29.33 ID:+y8UnXTJ BE:807878472-PLT(12400): >>130
おやおや方さん。
いつから博士になったの？

自称博士なのに、アンタ(有)吉田工務店の工員勤務じゃん。

そうそう、こないだの回答持ってきた？

お前が護衛艦はるな勤務と嘘ついたアレｗ
135 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:55:54.09 ID:Ge80pfac: >>130
他所の国の火砲ばっかだな、ニダー。
http://en.hyundai-wia.com/product/special_sea.asp
136 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:56:45.52 ID:xiRHsJ0C: >>130
逃げるな馬鹿チョン。
いいからこの問題を解くのだ。
【問】：３＋５×２－４はいくつだ？
144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:59:14.60 ID:5kvezadK: >>130

自衛隊は安いからタレスとか使ってるんで
特殊装備なんかは全部自前ｗ

10式も砲は国産で44－＞L55へ換装も可能
戦闘機なんかはFCS含めてレーダーまで自前の最先端ｗ

韓国はガワも満足にできない不良品ぞろいだよなｗ
165 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:05:11.59 ID:hLhmG3DZ: >>130
早く論破してくれよ、大学院の生徒クン
こんなところに逃げてないでさ
175 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/17(木) 20:09:06.10 ID:rKl3BFak: >>130
武器はともかくそれ以外の部分は日本が図面引いて全部作れますから

真っ直ぐ航行できないミサイル艇と同じ事やらかしたらいくら賠償金がいるんでしょうね

132 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 19:55:10.78 ID:ASUndwQ9

軍需支援艦なんて勿体つけた造語は韓国オリジナルか？
軍が購入するってだけで実態は何のヘンテツもない輸送船じゃん

イギリス海軍だって予算には限りがあるんだから安上がりにしたい所は安物を買う場合もあるってだけだ

148 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:00:26.60 ID:JGWqEAPK

海軍艦事業を外国に委託するほどならば技術力と信頼性がなければならない。
海軍艦を値段が安く売れる国家に注文するということがおかしな発想だ。
韓国の造船所は世界1位で、その能力が立証されたので多様な国家で海軍艦に入札していることだ。

このような事業は価格が安いために受注することができる事業でない。
韓国が高級船舶を独占する理由が安く船舶を売るためだと考えるバカがあるが価格は多様な条件の中の一つであるだけだ。
信頼性と能力と価格を総合的に考慮して船舶を注文することだ。
そして韓国の船舶を決して安くない。

158 名前：在野の博士 ◆.vepAQE8RI ：2011/11/17(木) 20:02:53.84 ID:6/t3LU5F

俺は前田哲男先生に学んだこともある。日本自衛隊関係は詳しいぐらい詳しい

162 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:04:20.50 ID:xiRHsJ0C: >>158
本職の前で？

【問】：３＋５×２－４はいくつだ？

コレが出来ない馬鹿が？
166 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:05:24.57 ID:sdt/SVHG: >>158
何県にある大学で？
188 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:12:05.53 ID:Ge80pfac: >>158
＞前田哲男先生

「90式戦車は50トンもある大陸侵略用戦車」
「SSM-1は釜山攻撃用ミサイル」
とか言っちゃう電波な人か。

159 名前：ヾ(▼Д▼)ﾉｼ ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 20:02:58.50 ID:+y8UnXTJ BE:2077402166-PLT(12400)

つか、どうしてバカ田や方さんはあんな安っぽい方法で偽れるとか思っちゃうのかねえ？

167 名前：ヾ(▼Д▼)ﾉｼ ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 20:05:55.66 ID:+y8UnXTJ BE:1038701636-PLT(12400)

つかバカ田は夜学中退で、そもそも大学院以前に学士の資格すらないんだが。。。

170 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:07:58.62 ID:5kvezadK

日本に頼めばいいのにねｗ

韓国製補給艦こええｗｗ

174 名前：ヾ(▼Д▼)ﾉｼ ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 20:09:02.38 ID:+y8UnXTJ BE:2077402166-PLT(12400): >>170
韓国の補給艦はもともとイタリアの補給艦を参考にして作ってるから、だったらイタリアに発注すりゃいいのにとは思う。

172 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:08:53.91 ID:sdt/SVHG

そういや最近聞かないが韓国空軍の737改造機どうなったんだろ

180 名前：ヾ(▼Д▼)ﾉｼ ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 20:10:07.74 ID:+y8UnXTJ BE:2308224858-PLT(12400): >>172
ＡＥＷのアレ？

どうだろう？？

>>173
つか韓国人はほとんどいないよ。
この板。

181 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:10:28.65 ID:xcrGajZ4

かつては帝国海軍に軍艦を売っていたのに…

182 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:10:32.47 ID:GR94lk7f

どっかの高速鉄道みたいに、無効再入札だったりしてｗ

184 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:11:07.91 ID:Kj6NbTS8

イギリス落ちぶれせぎ

190 名前：ヾ(▼Д▼)ﾉｼ ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 20:13:17.44 ID:+y8UnXTJ BE:1384934764-PLT(12400)

バカ田は消えた？

198 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:17:39.64 ID:ASUndwQ9

軍が購入するってだけで実態が単なる輸送船なら、陸軍で言えば戦車ではなくてトラックやらジープを売るみたいな話じゃん

その程度の商談でホルホルしてるから韓国人はお里が知れる

200 名前：ヾ(▼Д▼)ﾉｼ ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 20:19:45.58 ID:+y8UnXTJ BE:1211817773-PLT(12400): >>198
まあ、ストリーム法の出来る補給艦は軍でしか使わないけどね。
商船構造で安くできるけど。

204 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:20:37.93 ID:M2IVxLoR

台風とバーターか？

214 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:30:30.77 ID:5kvezadK

イギリスまで辿りつけるのか怪しいな韓国補給艦ｗｗ

有名な事故ｗｗｗ

215 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:30:39.68 ID:JGWqEAPK

現在の韓国の大宇造船海洋はブラジル駆逐艦事業にも入札している。
4隻の駆逐艦導入事業の規模は約50億ドル規模で韓国の大宇造船海洋が現在最も高い点数を受けている。
これもイタリアと競争関係にあるがイタリアの大統領がこの事業のためにブラジルを3度訪問したがそれほど成果がなかった。
韓国の受注の可能性がますます高まっている。
イタリアは現在経済と政治が不安な反面韓国は安定的で、イ・ミョンバク大統領の積極的な支援も約束されたので大宇造船海洋のブラジル駆逐艦事業受注の可能性はますます高まっている。

217 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:32:14.86 ID:5kvezadK

チョンの楽観的な記事だったかｗ
イタリアで決まりだなｗ

219 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:33:34.67 ID:5kvezadK

ロイズがうんというまいてｗｗ

220 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:35:18.33 ID:g71jmdnr

戦闘艦じゃないのか…
保険屋組合さんは口出しせんの？

221 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:35:46.51 ID:5kvezadK

エンジン艤装品は英国製だろうから近いイタリアの方が断然有利ｗ

クソボロの韓国船買う理由はないｗｗ

223 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:38:59.04 ID:U4DR+wXK

いくらか補給艦でも軍船籍に所属させるなら、韓国企業建造の船舶は”無い”っしょ。
自国向けの駆逐艦とて、出航出来ずとかやらかしてる現状だもん。
さすがにそこら辺は発注元も”見る”だろうしね。
仮に発注したとしても、他の企業相手には無い形での長期修理保証を求めてきそう
だよね。
まぁそれに命を預ける事になる将兵はたまったもんじゃ無いだろうけど。

225 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:39:17.49 ID:5kvezadK

ダンピングに吊られたら最後だな英海軍ｗ

228 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:42:40.34 ID:71SH6Q76

自爆兵器なんて誰がいるんだよｗ

229 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:43:32.09 ID:5kvezadK

「はじめてのイギリス海軍規格」

また怖いものが見つかったｗ

231 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:45:19.55 ID:5kvezadK

当て馬だな韓国ｗ
迷惑そのものｗｗ

233 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:46:46.45 ID:5kvezadK

韓国が落札したら、ノーカウントで入札が再開されるんだろｗ

ブラジルの鉄道みたいにｗｗ

234 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:48:48.07 ID:JGWqEAPK

大宇造船海洋も成果が見えているがSTX造船海洋も事業を獲得した。

カナダの海軍艦事業でSTX造船海洋/STXカナダマリンはSeaspan Marine Corporation社が建造するすべての艦船に対する設計エンジニアリングと建造コンサルティングサービスを提供して、船舶建造技術に対するノウハウを伝授する予定だ。
韓国の造船所はこのようにすごい勢いで海軍艦事業に参加している。
ヨーロッパ、北米、東南アジア、西南アジア、南米、すでに韓国の造船所は各地の軍艦事業に進出している。

236 名前：ヾ(▼Д▼)ﾉｼ ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 20:50:39.86 ID:+y8UnXTJ BE:346234223-PLT(12400)

昭和の頃にもあった補給艦を今更建造しようと言うだけなのに、偽32bitがホルホルする理由が解らん。

240 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 20:54:26.22 ID:q5iUVZ6U

金取ってトンズラだろ

249 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:12:26.69 ID:U4DR+wXK

正式に受注出来てから話すべき事を、さも決まった風に書くのは明らかに詐欺であろう。
何度、同じ事を言い続け受注に失敗したか韓国の議員が指摘してる事を覚えておくべきだ。
韓国が官民で動いて実際に受注出来た例は６０案件中に５例にすぎず、他は失敗か継続中
と言うとても効率の悪い状況であり、無駄に韓国国民の税金を浪費してるといえる。

250 名前：ヾ(▼Д▼)ﾉｼ ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 21:13:44.32 ID:+y8UnXTJ BE:923290144-PLT(12400)

さて、明日の飲み会に備えて……船に帰るかｗ

251 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:15:37.99 ID:kTO0jIN9

ロイズ保険組合の博士号持ちの認証調査官
｢大宇？現代？なるほど、なるほど、わかりました。でも、イージス艦と同じようなブロック工法でやるんだったらウチは知りませんよ
韓国｢何の事ﾆﾀﾞ？｣

ロイズ｢以前、速攻でヒビが入ったあれです。それにエンジンがMANかロールスか、GEか、IHIか、三菱なら認証出来ます。あと、GPSや航行制御系や、なんやかんやは組合が認証済みの代物でお願いしますねﾆｺ｣
韓国｢癇癪起こる<#｀Д´>｣

258 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:21:58.48 ID:rJTBMNzS: >>251
B&Wもいれたげて

254 名前：ｶﾞﾝﾊﾞﾘﾗｲﾌ：2011/11/17(木) 21:17:55.56 ID:OrepUUnq

Ｆオ　ッホー
Ｆオ　ッホー
Ｆオ　ッホー
Ｆオ　ッホー

出撃だＦオ　ッホーｗ

あ　あ　あ　かんどうしますた　まる

256 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:18:56.56 ID:k4O4gc0q

こういう補助艦艇は今でも商船構造なのかね

だとしたら4杯でこの価格はお高いな

257 名前：ヾ(▼Д▼)ﾉｼ ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 21:19:49.90 ID:+y8UnXTJ BE:3116102696-PLT(12400): >>256
最近の補給艦は自衛用の装備まであるからねえ。
259 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:23:50.83 ID:kTO0jIN9: >>256
国の違いによります
完全な海軍仕様の国もありますが
補給艦なら給油システムのオプションを偽装すれば民間船体でもよいです
262 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:25:12.33 ID:kTO0jIN9: >>256
国の違いによります
完全な海軍仕様の国もありますが
補給艦なら給油システムのオプションを偽装すれば民間船体でもよいです
既存の民間船体を流用すればコストや保険認証は楽です

266 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:30:49.80 ID:JGWqEAPK

日本と韓国はすでに比較が不可能だ。
造船分野で日本は韓国の相手ではない。

267 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:31:16.18 ID:5kvezadK

まあ事故の多い韓国が受注は無いなｗｗ

たしかな実績ｗ

270 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:36:24.03 ID:U4DR+wXK

韓国の造船技術は基本的に高くない。
所詮、設計は海外がやり韓国はその設計図通りに（たまにポカしつつ）組み立てるだけである。
歴史ある日本と比較するに値しないのが韓国造船の今である。

271 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:38:58.76 ID:JGWqEAPK

海軍艦分野でもすでに韓国の能力は独歩的だ。
アジア圏はもちろん世界でも最高水準だ。
日本と韓国は比較の対象でない。
もちろん現実で多様な記事と資料を目撃するだろうが認めることが嫌いだろう。
しかしそれが現実だ。
すでに世界最強の造船能力を保有した韓国だ。

274 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:44:35.04 ID:U4DR+wXK

韓国は所詮、組立工場の域を脱しきれてない。
結局、独自設計の物が存在しないのがその理由に当たる。
所詮は戦後に日本の支援を受けた造船事業であり、依然として傀儡なのだ。
日本を始めとした戦前から艦船を建造してきた国と韓国とでは、培ったノウハ
ウが違いすぎるのだ。

275 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:44:38.10 ID:tSXdekqf

アメリカからパクりで厳重調査されるんだって？

276 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:44:39.12 ID:5kvezadK

そのまま事実誤認して時代遅れになるがいいｗｗ

新型商船規格になれば韓国中国は造船不能になるからｗ
世界が認めた日本の規格だぜｗ

278 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:47:16.49 ID:5kvezadK

中国韓国の商船も質が悪い鉄の胴体だけが組み立てｗ
艤装品やエンジンはすべてドイツ日本等の外国製だぜｗｗ

280 名前：(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2 ：2011/11/17(木) 21:47:48.72 ID:GEYyxd/p

先進諸国を見ると韓国みたいな火薬庫みたいな駆逐艦級を運用している国はレアだしね。

283 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:50:43.88 ID:5kvezadK: >>280

旧ソ連　や　ロシアが　「火薬庫自爆はうちの伝統」って言い出しそう

よく爆発するよなｗ
戦闘艦も驚くほどの重武装だしｗ
288 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:54:58.31 ID:zjvE2yIj: >>280
もう少し完成した洋上花火大会用の軍艦を運用するシロクマさん達は、先制攻撃するから危険な可燃物の大半は存在しない！と仰ったとか。
これ俗説なのですかね？
290 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:56:13.36 ID:1pbRJwV9: >>280
個人的には、「なみ」ですら重武装に感じます。まぁ127RFのせいだけど

281 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:48:22.77 ID:5kvezadK

あと中国韓国は船の設計すら不可能だからなｗｗｗ

284 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:51:06.43 ID:k4O4gc0q

世界最強の造船強国なら、日本海の高浪も物ともしないWIG軍艦くらい作って見せて欲しいな

で日本そのカウンターパートでTSL軍艦作ろう

285 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:51:26.36 ID:JGWqEAPK

大宇造船海洋が進行しているブラジル駆逐艦事業は4隻製作に50億ドル規模の事業だ。
この事業は韓国の大宇造船海洋が受注する可能性が非常に高まっている。
このような事業を受注することができる国家は世界的に韓国、米国、イタリア、フランス、ドイツ程度だ。

287 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:52:43.05 ID:5kvezadK

韓国の高付加価値船ｗｗｗｗ
思い切り笑えるｗｗ

どこの技術？どこの設計？ｗｗｗ

294 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:59:33.58 ID:1pbRJwV9: >>287
了解です

そちらの仕事場の下あたりでいつも仕事してますんで（笑

291 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:56:29.32 ID:JGWqEAPK

韓国の三星重工業や現代重工業を調べてみればその偉大さに自ずからひざまずくことになるだろう。

世界最初、最大という修飾語外には表現する方法がない造船所らだ。
保有した技術、製作した艦船、多様な販路.
航空機会社で比較するとLM/ボーイングに比較されるすごい造船所が韓国の企業だ。

日本の最も大きい造船所も韓国では中間規模の造船所に過ぎない。

298 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 22:05:19.34 ID:ia6OVoPQ: >>291

どこからそんな与太話仕入れてきたんだよ。

私は昔に川崎重工につとめていて現代重工の造船部の課長を指導した事があったけどね。

韓国の造船所なんぞは安物のバルク船などを大量に造っているに過ぎないんだよ。

292 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 21:58:47.98 ID:QvTzN3kt

英国は世界の笑い者になりたいんですか？ｗ

295 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 22:01:29.66 ID:k4O4gc0q

ドライドックの外で陸上建造！ってホルホルしてたけど、諸経費爆上げで大コケした会社か

299 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 22:07:08.22 ID:JGWqEAPK

競争の相手さえならない日本だ。

韓国を認めるのを拒否する本能的な行動をすることが当然だ。
そうであるために2chなのだ。
韓国と日本はすでに30年の格差がある。
韓国は30年前から海外進出を推進したし、日本は30年前も今も現実に安住している。
それが日本が韓国には高級船舶で勝つことができなくて中国には低価格船舶で勝つことはできない状況に直面した理由だ。
日本の造船所は本当に難しい状況だ。
技術もなくて、価格競争力もない。
それを認めなければ日本造船業の発展はない。

300 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/11/17(木) 22:12:45.56 ID:5kvezadK