1 名前：荒波φ ★＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 09:06:15.51 ID:CAP_USER.net

2016年6月2日、韓国・聯合ニュースによると、日韓の長年の懸案となっている「日韓海底トンネル」の開発論議が、本格的に進められる可能性が出てきた。
韓国海洋水産部長官を務めた東明大の呉巨敦（オ・ゴドン）総長が、日本でトンネルの必要性を改めて訴えるという。

今月4日、「日韓トンネル実現九州連絡協議会」が福岡市で開くシンポジウムでは、呉総長が韓国側を代表し
「北東アジアの平和と韓日トンネル」とのテーマで発言を行う。

この中で呉総長は、「韓中日3カ国が共に成長するためには、単一国家のような自由な域内経済・物流環境の造成が必須である」として、
日韓海底トンネル開発の必要性を述べる予定だ。

このトンネル開発は、1980年代初めに日本の民間団体などが発案したものの、以降賛否の声があり具体的な進展がみられない状態だった。
しかし韓国側では14年、釜山市長が都市開発案の中でトンネルの必要性に言及、昨年には同都市開発プランの実行課題の一つとしてトンネル建設を挙げている。

その経済効果についても、韓国内で賛否は分かれるようだ。

釜山発展研究院の10年の試算によれば、韓国側の事業投資額19兆8000億ウォン（約1兆8090億円）に対し、生産誘発効果は54兆5287億ウォン（約4兆9820億円）、
このほか間接効果や雇用誘発効果が見込まれる。

これに懐疑的な意見では、現在、大陸への始発・終着地の地位にある釜山が、ユーラシアへの経由地に転落することを懸念するものが多いという。

韓国のネットユーザーからも、この報道には反対の声が多数寄せられている。


「日本にだけいいことばかりじゃないか」

「なぜ日本とつなぐ？売国奴め！」

「南北統一後、朝鮮半島縦断鉄道とシベリア鉄道が結ばれたら、釜山がその起・終点になれるのに、それで得られる利益をそのまま日本に差し出そうとするのか？」

「韓国に日本のスパイがいないか確認した方がいい」

「こんな人が元長官で総長だなんて。国を売り払う方法もいろいろだな」

「利益で言ったら、これで大陸進出する日本が99．99999％、韓国はその残りだ」

「日本人とは距離を置くべき。近づくと痛い目みるよ」

「対馬をくれたら始めようか」

「やめろ。日本人の大陸侵略ルートになるはず」

「絶対にやってはいけないことだ。かなり前だけど、韓国がトンネル建設を受け入れたら日本が工事費を全額負担すると言ったこともあったよ。
　それくらい日本に有利な事業なのであって、韓国には大して利益はない」


2016年6月3日(金) 8時10分
http://www.recordchina.co.jp/a140410.html


引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1464912375

Comments

1. 名前：名無し腐敗   2016年06月03日 11:59 ID:R34Q9D..0

バカ野郎！
日本は日本一国で来たからこそ、今の日本があるわけで、特亜と一緒になったら終わりだ！
古くは聖徳太子や菅原道真が、近代になっても吉田松陰や福沢諭吉が、特亜と関わるなと遺訓を残してるのに、今の政治家や有識者の罰当たりぶりは死罪に相当する！

2. 名前：名無し腐敗   2016年06月03日 12:22 ID:m9arLYuH0

森喜朗が悪いな

3. 名前：名無し腐敗   2016年06月03日 12:31 ID:m9arLYuH0

日韓の往来を限りなくゼロにしなきゃならんのに 寝言こくでねえだ。

4. 名前：名無し腐敗   2016年06月03日 13:03 ID:m9arLYuH0

トンネル内で日韓の多重自動車事故が多発
お前が悪い お前のほうが悪いで 挙句の果てに殺人事件 恨み１万年
仲たがいトンネル
良いこと一つも無いな。

5. 名前：名無し腐敗   2016年06月03日 13:38 ID:FuWKicc70

なぜ神が島国日本を日本民族に与えてくれたと思ってるか。
特亜の様な亜人と断絶させる為だ。
国内の事件の多くがこの亜人によって引き起こされて来たのを観ればトンネルで繋いだらどうなるか火を見るより明らかだ。

吐き気がするからこっち観んな。

6. 名前：名無し腐敗   2016年06月03日 14:05 ID:7JELbxTm0

ニダー軍団の侵略者がやって来るから要らん（笑）

7. 名前：名無し腐敗   2016年06月04日 17:32 ID:mJYVr.zl0

こんなもんが着工されたら日本人による爆弾テロが起こるぞー